就往復(fù)運(yùn)動用O形密封裝置來說，其運(yùn)動摩擦阻力比唇密封小，但它的起動摩擦阻力較大，通常是運(yùn)動摩擦阻力的3~4倍。摩擦阻力和作用在O形圈上的壓力大小、壓縮量、材質(zhì)的硬度等因素有關(guān)。壓力和壓縮量對運(yùn)動摩擦的影響很大，壓力大，壓縮量大，則摩擦力大。O形圈的硬度和滑動面的表面粗糙度對起動摩擦力也有較大的影響，硬度越大，滑動表面越粗糙，摩擦力越大。靜置時(shí)間的長短對起動摩擦力也有很大的影響，特別是當(dāng)靜置的時(shí)間很長時(shí)，由于O形圈處于相當(dāng)大的壓縮狀態(tài)，使密封材料嵌入接觸表面的凹處，在接觸面處產(chǎn)生輕度物理和化學(xué)融合，造成起動摩擦力增加，所以O(shè)形圈的相對滑動表面越粗糙，接觸時(shí)間越長，嵌入到凹凸表面中的材質(zhì)越多，起動摩擦阻力越大。O形密封裝置的這種密封特性，要求進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員應(yīng)了解并掌握其特點(diǎn)和基本規(guī)律，以便設(shè)計(jì)出最優(yōu)良的密封裝置，為了減小起動摩擦阻力，可以采取以下措施：此外，O形密封的壽命與相對滑動表面的材質(zhì)、加工精度、加工方法、潤滑情況和環(huán)境污染等諸多因素有關(guān)，相對表面粗糙度Ra以0.2~0.4um為佳，而相對滑動表面的硬度以50HRC以上為好。（文字來源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除）
