齒輪泵振動的原因很大程度是齒輪泵內(nèi)吸入空氣造成的原因
 

齒輪泵運(yùn)行時振動噪音在很大程度上泵內(nèi)進(jìn)如氣體有很大的關(guān)系。氣體進(jìn)入泵內(nèi)的途徑很多，主要有以下幾的原因：

（1）吸入管路密封性不好導(dǎo)致空氣進(jìn)入泵體內(nèi)。解決這個故障比較簡單，將漏氣的部位徹底密封好。

（2）通常齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵子啊工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)進(jìn)入空氣。這種故障的解讀方法是、：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按“8”字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面不超過5mm。并需要保證其平面與孔的垂直度要求。

（3）對軸封采用骨架式油封進(jìn)行密封的齒輪泵。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)?a href="http://m.dxccb.com" target="_blank">油封裝反，或其唇部被拉傷，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，通?？筛鼡Q新油封解讀。

（4）油池內(nèi)油量不夠或吸油管口未查至油面以下，泵變會吸入空氣，此時應(yīng)往油箱內(nèi) 泌沖油液至油標(biāo)線；若回油管露出油面，有時也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口通常插至油面以下。

（5）泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的正空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應(yīng)調(diào)整泵與油而的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求。

（6）吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導(dǎo)致吸油阻力增大而吸入空氣；另外，進(jìn)、處油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。此時，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲。