在高溫環(huán)境下,密封問(wèn)題一直是工業(yè)生產(chǎn) 和設(shè)備運(yùn)行中的一大挑戰(zhàn)。 高溫環(huán)境對(duì)密封材料提出了更高的要求, 需要具備出色的耐高溫性能、 化學(xué)穩(wěn)定性和機(jī)械強(qiáng)度。 四氟密封件 (四氟可制
2024-04-08
故障 原因 處置 壓力過(guò)高或過(guò)低 1、 壓力設(shè)定不當(dāng) 2、 壓力失調(diào) 3、 提動(dòng)閥沒(méi)有正確在座面上 4、 平衡活塞動(dòng)作不良 5、 彈簧之力太弱 6、 提動(dòng)閥閥座、平衡活塞座磨損或座上有灰塵 1、 重新
2024-04-08
挖掘機(jī)的液壓傳動(dòng)是一種能量的傳遞形式:它將從原動(dòng)力機(jī)械(發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)機(jī))中獲得的機(jī)械能以壓力能的形式進(jìn)行傳遞,最終再以機(jī)械能的形式對(duì)外輸出。在整個(gè)過(guò)種中,首先必須由動(dòng)
2024-04-08
以 川崎K3V泵 為例,此泵是斜盤(pán)式串連軸向柱塞變量雙泵。斜盤(pán)式是指靠改變斜盤(pán)傾角控制柱塞泵流量,同時(shí)還有斜軸式(靠概念缸體位置改變泵流量);串聯(lián)泵是指兩個(gè)泵一前一后,并聯(lián)是指
2024-04-08
液壓油高溫的常見(jiàn)問(wèn)題 液壓油溫過(guò)高,是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障,其原因復(fù)雜,涉及的故障問(wèn)題相對(duì)廣泛,往往較難處理,液壓高溫原因具體分為突然出現(xiàn)高溫故障和長(zhǎng)期性高溫故障,也
2024-04-08