最近好多朋友在平臺中留言問到汽車皮帶一些基本知識,因為涉及到專業(yè)性很強的東西,也不是幾句話或一篇文章能解釋清楚,希望要了解的朋友們持續(xù)關(guān)注本平臺,我們會陸續(xù)推出。
汽車皮帶又稱汽車傳動帶,它的主要功能就是動力傳輸。汽車上的傳動皮帶負(fù)責(zé)帶動所有機件的運動,它壞了車就動彈不了。
汽車上常見的皮帶有三種類型:三角帶(汽車V帶或又稱切邊帶),多楔帶(PK帶)和正時皮帶。
在汽車應(yīng)用方面,主要安裝于汽車發(fā)動機曲軸輪到凸輪、水泵、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵等位置。
三角帶由三部分組成:頂層織物、張力線和底層橡膠;多楔帶類似于三角帶,也由三部分組成:頂層織物、張力線和底層橡膠; 兩者主要區(qū)別:多楔帶由多個微型V面組成,較寬且較薄,從而使其環(huán)繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度;就使得多楔帶(MICRO-V)能夠在“蛇形”傳動裝置中傳遞動力。這種傳動裝置可以驅(qū)動多個發(fā)動機附件傳遞動力。時規(guī)帶結(jié)構(gòu):頂層橡膠加纖維、張力線、底層橡膠。張力線由一條用非常結(jié)實的玻璃纖維制成的。時規(guī)帶底層由精密鑄模的齒組成。
這個之前有提到過,但是我還要講下,尤其是一些用戶在選購皮帶的時候?qū)ζнM行反折,以此來檢查皮帶質(zhì)量,嚴(yán)重反對這個動作,皮帶就像人的胳膊,反折就斷了,里面的組織就受到破壞,尤其是正時皮帶,盡管它非常堅固,但里面的線繩是玻璃纖維,它們非常纖巧易損,如果在任何一個方向過度彎曲,玻璃纖維極易斷裂。因此,時規(guī)帶不可以隨便儲放,而應(yīng)加以包裝并封存于箱內(nèi),直至安裝之前不得取出。
首先檢查皮帶的張力,選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力,如果皮帶的壓下量在10毫米左右,則認(rèn)為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大,或者說太松了,就可能造成滑齒、傳動不完全。而傳動帶調(diào)整過緊,則會使得傳動帶易拉伸變形,同時,也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此,應(yīng)該把相關(guān)的調(diào)整螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調(diào)整到最佳狀態(tài)。如何讓汽車上眾多的部件有序地連在一起進行發(fā)生運動?靠的就是傳動皮帶的作用!如果傳動皮帶出現(xiàn)問題,我們的車子就無前進了。因為發(fā)動機通過皮帶傳動驅(qū)動各種輔助機構(gòu)運轉(zhuǎn),例如空調(diào)器的壓縮機、動力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機等,如果皮帶出現(xiàn)打滑或斷裂,與此相關(guān)的輔助機構(gòu)都將無法正常運轉(zhuǎn),從而影響到汽車的正常使用。因此,定期檢查傳動皮帶非常必要。
廈門三江盛達工貿(mào)有限公司,成立于2005年(含前身)。經(jīng)過13年精耕細作,如今成長為NOK、MITSUBOSHI,KAWASAKI、德國SIMRIT、CORTECO等世界工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌在中國的優(yōu)秀授權(quán)代理商,公司先后多次被品牌商評為優(yōu)秀代理商。 公司主營產(chǎn)品有NOK密封件、油封、O型圈、三星汽車皮帶、川崎液壓泵、液壓閥等進口產(chǎn)品。
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