O型圈(O-ring)作為一種廣泛應(yīng)用的密封元件,其性能直接影響到設(shè)備的正常運(yùn)行。雖然O型圈的設(shè)計(jì)簡單,但在實(shí)際應(yīng)用中,可能會(huì)出現(xiàn)各種異常現(xiàn)象,這些異?,F(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致密封失效,從而影響設(shè)備的工作效率和可靠性。以下是對(duì)O型圈常見異?,F(xiàn)象的詳細(xì)分析,包括具體原因、影響、診斷方法、解決方案以及預(yù)防措施。1. O型圈的硬化1
2024-12-13
(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)于結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)速的軸要使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸要使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。(2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠的油封。并設(shè)法降低油箱中的油溫,在使用溫度過低的情況下,應(yīng)選用耐寒橡膠。 (3)
2024-12-13
1、油封壓入油封孔中。要求油封骨架受力,且一周受力均勻。壓裝后,油封密封唇部平面與旋轉(zhuǎn)軸中心線垂直。 2、軸端套導(dǎo)錐套引導(dǎo),穿過油封,保護(hù)油封唇口。 導(dǎo)錐套簡圖:軸端部放入導(dǎo)錐套孔內(nèi)。 3、安裝注意點(diǎn): ①密封唇口提前涂潤
2024-12-13
用具有記憶收縮能力的PTFE油封唇壓制成角形。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦熱可使唇邊不斷收縮,將其固定在軸上并補(bǔ)償磨損;PTFE油封的內(nèi)壁刻有與軸旋轉(zhuǎn)相反的螺紋槽,并且與軸表面的接觸面較寬。油封采用無彈簧的寬唇結(jié)構(gòu),與軸的接觸面寬度為5-7mm,可以保持足夠的油膜,在徑向跳動(dòng)為0.4mm的情況下仍能正常工作。橡膠油封采用
2024-12-05
油封按密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法。1.油封按軸的旋轉(zhuǎn)線速度高低分類,油封可分為低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s)。2.按油封所能承受的壓力高低分類,可分為常壓型油封和耐壓型(大于0.05Mpa)油封,即高壓油封。3.按油封的結(jié)構(gòu)及密封原理分類,可分為標(biāo)準(zhǔn)型油封
2024-12-05